如今的大街小巷,校園里或者是企業內部,隨處可見的是停滿自行車或者小轎車的鋼結構車棚,如果您說轎車還好,不怕雨淋的話,那么自行車就那么幸運了,如果經常被雨淋的話非常容易生銹,使用壽命縮短。建一個鋼結構車棚來停放自行車也是很有必要的,所以接下來聽聽太原鐵藝公司講解鋼結構車棚設計和施工方案。
別看它小小的一個車棚,里面的設計方法可多著呢,比如怎么設計可以最大化節約材料,以最少的材料,最少的時間建造出一個鋼結構車棚,怎么才能將車棚建造的結實又能擋雨,還可以盡量容納更多的自行車,這些都是有很深的學問在里面的,要滿足這些要求,就得有一個好的設計方案了。
建造鋼結構車棚你首先就得準備好適量可靠的材料,整個車棚使用的剛的規格分為兩種,一種是承重的鋼柱,采用的是10cm*10cm的方管,而梁的話要求稍微低一些,采用的是4cm*8cm的方管,接下來就是車棚的頂部了,許多車棚采用的是塑料頂,我認為這種頂不夠結實,所以這里采用的是膜結構,更加結實耐用。。再一個就是焊接材料了,焊絲、焊劑、焊條這些設備都是不可缺少的材料,選購好這些材料之后就可以開始進行開工了。
在鋼架搭起來之前要做的是預埋鐵,準備好電錘、電焊機、水準儀等,在地下埋好鋼板之后,用電焊機和水準儀確保鋼柱的水平,然后將鋼柱與之焊接好,接下來注意每塊鋼板之間的距離,再將其他的都焊接好之后,整體鋼架就基本上算是搭建好了。
接下來按照設計好的方案,將鋼柱以及梁每一根之間都用電焊機焊接牢固,注意保證鋼柱的豎直以及每根梁的水平,不然整個鋼架就不牢固,焊接好之后就是蓋頂了,這里采用的是鋼結構頂,為什么呢?首先,高強度鋼材料的出現,讓車棚的使用壽命達到三四十年,即使是暴雨天氣,鋼材料頂也可以毫發無損。除此之外,可以阻擋紫外線對車的損壞。而且大家有沒有覺得鋼結構的車棚頂很有藝術氣息呢?這么多的優點,所以采用鋼結構作為頂部。按照這個設計方案建成的鋼結構車棚既實用,且美觀,還很有藝術氣息。
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